बाधा पार्किंग दूरबीन हाथ ऑटो रिवर्स कार पार्क बाधाओं, 8 एम दोहरे वसंत फाटक

टेलिस्कोपिक आर्म ऑटो रिवर्स कार पार्क बैरियर, पार्किंग बैरियर गेट 8m ड्यूल स्प्रिंग

विशेषताएँ

बुद्धिमान।उन्नत स्मार्ट मोटर नियंत्रण प्रणाली को अद्वितीय लीवर डिजाइन के साथ जोड़ा जाता है ताकि तेज हाथ की गति को प्राप्त किया जा सके जो अंतिम स्थिति में उछल को कम करता है।

डीएसपी डुअल स्प्रिंगतंत्र दो बार चिकनी हाथ गति प्राप्त करने के लिए।अलग-अलग तनाव बल के संयोजन ने कंपन को कम कर दिया क्योंकि हाथ रुक गया।अच्छी तरह से संतुलित बांह का वजन स्प्रिंग के टूटने की संभावना को कम करता है जिससे डाउन टाइम कम हो जाता है।

डीएसडी डुअल सेंसरदोहरी सुरक्षा प्राप्त करने के लिए जांच।बाधा द्वारा अवरुद्ध होने पर अभिनव डिजाइन वर्तमान स्पाइक और मोटर रोटेशन को एक साथ ऑटो-रिवर्स आर्म पर नज़र रखता है।कार या पैदल यात्री के हाथ से टकरा जाने की स्थिति में आगे होने वाले नुकसान को रोकने के लिए यह एक महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा है।

मोटरउच्च गति खोलने को प्राप्त करने के लिए हमारे बल रोटेशन अनुपात प्रौद्योगिकी के साथ सबसे कम संभव रोटेशन गति (RPM) का उपयोग करता है।यह यांत्रिक पहनने को कम करता है और मोटर पर किसी भी रखरखाव सर्विसिंग को प्रभावी ढंग से समाप्त करता है।

बेहतर वायु वेंटिलेशन.नए पंखे का डिजाइन बग़ल में होने के बजाय शीर्ष पर स्थित है।इसने ठंडी हवा को नीचे से प्रवेश करने और ऊपर से बाहर निकलने की अनुमति दी ताकि अधिक कुशल शीतलन प्राप्त हो सके जिससे यातायात के उच्च प्रवाह का समर्थन हो सके।

सुरक्षित.बंद करने के दौरान किसी बाधा से टकराने पर आर्म ऑटो-रिवर्स हो जाएगा।वाहन या मानव से टकराने से पहले समय से पहले हाथ को ऑटोरिवर्स करने के लिए फोटो बीम जोड़ा जा सकता है।सामने से सीधी टक्कर के दौरान हाथ झूल जाएगा, हाथ बार-बार टूटने से बचें।ट्रैफिक लाइट (लाल और हरा) को गुजरने की अनुमति और सुरक्षा उपयोग को और बढ़ाने के लिए जोड़ा जा सकता है।किसी भी बिजली के खतरे से बचाने के लिए बिल्ट-इन एमसीबी।

अत्यधिक टिकाऊ.यांत्रिक सीमा स्विच के उपयोग को समाप्त कर देता है जिससे यांत्रिक टूट-फूट कम हो जाती है।अभिनव काउंटर वजन वसंत डिजाइन उच्च मात्रा के निरंतर खुले / बंद चक्र के कारण मोटर के अधिक तनाव और टूटने की संभावना से बचा जाता है।ये सभी आपके लिए कड़ी मेहनत करने और लंबे समय तक काम करने की अनुमति देते हैं।

तेज़ गति.0.8 सेकेंड की तेजी से खुलने/बंद होने की गति अधिक कार को तेजी से गुजरने की अनुमति देती है जिससे पीक आवर्स के दौरान भीड़भाड़ कम हो जाती है।

यूजर फ्रेंडली.बिजली गुल होने की स्थिति में, क्लच को अनलॉक करने के लिए बाहर से चाबी लगाकर हाथ को आसानी से ऊपर उठाया जा सकता है।आंतरिक भागों के किसी भी बर्बरतापूर्ण प्रयास से बचने के लिए पूरे केसिंग को खोलने की कोई आवश्यकता नहीं है।

आसान रखरखाव.एपॉक्सी पाउडर पेंट यूनिट को सालों तक साफ और नया बनाए रखेगा।क्षतिग्रस्त बैरियर आर्म को आसानी से बदला जा सकता है।एसी आधारित मोटर मजबूत और रखरखाव मुक्त है (कार्बन को बदलने की जरूरत नहीं है)।

आर्म के वज़न को संतुलित करने के लिए बिल्ट-इन स्प्रिंग मैकेनिज्म सहज मोटर ड्राइव और लंबे यांत्रिक जीवन काल की अनुमति देता है.

नियंत्रण कक्ष उन्नत बुद्धिमान माइक्रोप्रोसेसर आधारित बोर्ड और एक मौसम प्रतिरोधी प्लास्टिक आवरण में रखे ट्रांसफार्मर से मिलकर बनता है।यह बाधा प्रणाली के संचालन को नियंत्रित करता है।

समारोह:

ए) समर्थन 4 प्रकार की गति - 1, 1.8, 3 और 6 सेकंड

बी) खोलने, बंद करने और रोकने के लिए अलग पुश बटन का समर्थन करें

सी) समर्थन मोटर एनकोडर सेंसर

डी) ट्रैफिक लाइट (लाल - हरा) आउटपुट AC230 का समर्थन करें

ई) ऊपर और नीचे की सीमा को नियंत्रित करने के लिए ऑप्टिकल स्लॉट सेंसर

केसिंग को वेदर प्रूफ ABS प्लास्टिक से बनाया गया है।

आवरण आयाम: 211 मिमी x 95 मिमी x 118 मिमी

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सामान्य प्रश्न:

1. जब बैरियर बंद होना समाप्त हो जाता है, तो हाथ धीरे-धीरे क्यों खुलता है?

• वसंत बहुत तंग है, आपको वसंत को थोड़ा मुक्त करने की आवश्यकता है, फिर इसे फिर से जांचें।
• देखें कि मुख्य क्रैंक त्रिकोण को कसकर स्पर्श करता है या नहीं, यदि कसकर, इसे समायोजित करें।
• संतुलन स्थिति और विद्युत सीमा स्विच को रीसेट करें।

2. कंट्रोलर पैनल "Di Di Di" असामान्य शोर के साथ क्यों काम करता है?

• इसके लिए, इसका मतलब है कि नियंत्रक बोर्ड पर प्रतिरोध टूट गया है, अगर आपके पास जांचने के लिए पेशेवर उपकरण हैं,
• फिर उस टूटे हुए प्रतिरोध को बदल दें, यदि नहीं, तो उस नियंत्रक पैनल को बदल दें।

3. बैरियर खुलने और बंद होने का आधा ऑपरेशन क्यों खत्म कर देता है?

• यदि हमारे नियंत्रक पैनल का उपयोग करता है, तो आपको केवल नियंत्रक पैनल पर प्रतिरोध R37 खोजने की आवश्यकता है, और इसे ठीक करना ठीक है।

4. जब बैरियर बंद होता है, तो 5 डिग्री का झुकाव कोण क्यों होता है?

• मॉडल अच्छा नहीं है, और गियर एक दूसरे को कसकर फिट नहीं करते हैं।
• बाधा अच्छी तरह से समायोजित नहीं हुई, रीसेट करने की आवश्यकता है।

5. जब बैरियर खत्म हो जाता है, लेकिन यह बिना किसी ऑर्डर कंट्रोल के खुद को बंद कर देता है, तो क्या समस्या है?

• पहले लूप केबल की जांच करने के लिए, क्योंकि लूप केबल टूट सकती है
• मोटर सेंसर की जांच करने के लिए, अगर यह अच्छी तरह से सेट नहीं है, तो इसे सेंसर रॉड पर दो छेदों के बीच बीच में रीसेट करें।

6. हाथ खुलते और बंद होते समय बहुत क्यों हिलता है?

• वसंत बहुत कड़ा है
• पेंच रबर अवशोषण को कसकर छूता है, फिर से रीसेट करने की आवश्यकता होती है।

7. रबर लाइनिंग स्थापना सुझाव:

• तेज गति के लिए यह अच्छा उपयोग है, जैसे 0.6s, 1s, 1.8s और 3s।
• वह स्थान जहां बहुत से वाहन आते-जाते हैं, जैसे शॉपिंग सेंटर, कारपार्क क्षेत्र।

8. क्या आप OEM / ODM ऑर्डर स्वीकार कर सकते हैं?

• बिल्कुल, हम 7 साल के शोध और विकास के अनुभव के साथ बैरियर गेट के निर्माता हैं।

प्रत्येक बैरियर गेट में शामिल होंगे:

1 पीसी गेट बैरियर

1 पीसी आर्म बूम (1 मीटर से 6 मीटर तक अनुकूलित किया जा सकता है)

1 पीसी नियंत्रण कक्ष (अंदर निर्मित)

2 पीसी दूरस्थ नियंत्रक

1 पीसी मैनुअल किताब

मुफ्त में सेवा:

1. एक साल की मुफ्त सेवा प्रदान की जाती है (हाथ सहित नहीं)

2. लाइफटाइम चार्ज की गई सेवा की आपूर्ति की जाती है

3. तकनीकी सेवा की आपूर्ति की जाती है

4. OEM: हम आपके लिए मशीन केस, रंग, लोगो को अनुकूलित कर सकते हैं, जो आपकी विस्तृत आवश्यकताओं के अनुरूप है।

5. तकनीकी सहायता और आफ्टरसेल्स सेवा, यह हमारे बीच एक दीर्घकालिक संबंध है।

6. जब आपके पास बड़ी ऑर्डर मात्रा हो तो मूल्य परक्राम्य हो सकता है।

7. नई मोटर को बदलने के लिए सर्वश्रेष्ठ सर्विस बैरियर गेट मोटर को पुराना स्वीकार किया जा सकता है।बैरियर गेट हमारे कारखाने द्वारा उत्पादन किया जाता है।

संपर्क

वेबसाइटwww.wonsunbarriers.com

सू झांग

वीचैट/व्हाट्सएप0086 158 7925 9831

ईमेलsue@wonsunbarrier.com

स्काइपे आईडीसू झांग 729