रंगीन पार्किंग बाधा गेट, एल्यूमिनियम बूम कार पार्क बाधा सिस्टम्स

पार्किंग सिस्टम के लिए एल्यूमीनियम बूम बैरियर पार्किंग बाधा गेट

1) मैनुअल रिहाई
2) संपीड़न वसंत के साथ मशीन कोर, प्रभावी ढंग से वसंत को तोड़ने के कारण दुर्घटनाओं से बचा जाता है
3) मरने के कास्टिंग थर्मल विकिरण पर एल्यूमीनियम मिश्र धातु मोटर, सटीक और अच्छा
4) मोटर प्रशंसक ठंडा, गर्मी संरक्षण की समस्या को सुलझाने
5) डबल सुरक्षा सीमा स्विच (photocell विद्युत सीमा स्विच / मोटर स्मृति सेंसर)
6) बाधा पर पीछे
7) ऑटो समापन
8) का समर्थन विरोधी bumping समारोह के लिए INFRARER PHTOCELL (वैकल्पिक)
9) समर्थन बाहरी और आंतरिक वाहन लूप डिटेक्टर (वैकल्पिक)
10) यातायात प्रकाश इंटरफ़ेस
11) वायर नियंत्रण (स्विच संकेत) / रिमोट कंट्रोल (418MHZ)
12) RS485 संचार मॉड्यूल (वैकल्पिक)

सामान्य प्रश्न:

1. बाधा खत्म समापन, क्यों हाथ से ही धीरे-धीरे खुलता है कब?

• वसंत आप वसंत एक छोटे रिहाई की जरूरत है, तो इसे फिर से परीक्षण भी तंग है।
• मुख्य क्रैंक छूने कि क्या कसकर या नहीं त्रिकोण देखते हैं, अगर कसकर, इसे समायोजित।
• संतुलन की स्थिति और बिजली के सीमा स्विच रीसेट।

2. क्यों नियंत्रक पैनल "Di Di Di" असामान्य शोर के साथ काम करता है?

• इस के लिए के रूप में, यह मतलब है कि नियंत्रक बोर्ड पर प्रतिरोध टूट गया है, अगर आप की जाँच करने के लिए पेशेवर उपकरण हैं,
• तो, उस टूटी प्रतिरोध की जगह यदि नहीं, कि नियंत्रक पैनल की जगह।

3. बाधा खोलने के खत्म आधा संचालन और क्यों बंद करने करता है?

• यदि हमारे नियंत्रक पैनल का उपयोग करता है, आप केवल नियंत्रक पैनल पर प्रतिरोध R37 खोजने की जरूरत है, और repalce यह ठीक है।

4. जब बैरियर बंद कर दिया, क्यों वहाँ झुकाव का एक 5 डिग्री के कोण है?

• मॉडल अच्छा नहीं है, और गियर कसकर एक दूसरे को फिट नहीं है।
• बाधा अच्छी तरह से समायोजित नहीं किया था, रीसेट करने की जरूरत है।

5. जब बाधा खत्म खुला है, लेकिन यह किसी भी क्रम पर नियंत्रण के बिना खुद को बंद कर देता है, क्या समस्या है?

• पहली पाश केबल की जांच करने के लिए, क्योंकि पाश केबल शायद brokem
• मोटर सेंसर की जांच करने के लिए, अगर यह अच्छी तरह से स्थापित नहीं है, तो यह सेंसर रॉड पर दो छेद के बीच बीच में रीसेट।

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