हाई स्पीड बूम बैरियर गेट ब्रशलेस 24V डीसी सर्वो मोटर सोलर पावर

पार्किंग बैरियर गेट फायदे:

1. गेट स्वचालित रूप से जब बिजली बंद, कोई क्लच डिजाइन, कोई मानव हस्तक्षेप की जरूरत खुला। जब बिजली चालू होती है,

द्वार स्वतः रीसेट, गेट समापन स्थिति में बहाल, वास्तव में अप्राप्य, अग्नि सुरक्षा मानकों। अगर विशेष

आवश्यकता, मैन्युअल ऑपरेशन की आवश्यकता होती है, जब बिजली बंद, ऑपरेटिंग हाथ खुली और बंद मैन्युअल रूप से भी कर सकते हैं

नियंत्रण बोर्ड डीआईपी स्विच की स्थापना के द्वारा एहसास होना चाहिए, जो सुनिश्चित करता है कि सिस्टम को किसी भी समय उपयोग किया जा सकता है।

2. एकल संपीड़न संतुलन वसंत डिवाइस, अच्छा विनियमन का उपयोग, कोई शोर, अथक, तोड़ने के लिए आसान, सुरक्षित और विश्वसनीय नहीं है

3. इनपुट और आउटपुट मोड की एक किस्म का चयन किया जा सकता है, सामान्य रूप से सामान्य रूप से बंद कर दिया जाता है वैकल्पिक विकल्प।

4. शाखा के उद्घाटन कोण को 60 से 90 डिग्री, 10 डिग्री रिजॉल्यूशन से समायोजित किया जा सकता है, जो स्थापित करने के लिए प्रमुख स्थान के लिए उपयुक्त है।

5. समापन गति समायोजित किया जा सकता है।

6. बैरियर गेट ऊपर और नीचे सिग्नल रिले स्विच आउटपुट।

7. बैरियर गेट चलने वाला राज्य: ठीक संकेत संकेत उत्पादन दर्शाता है कि गेट ठीक से काम कर रहा है।

8. बैरियर गेट ऑपरेशन असामान्य अलार्म संकेत उत्पादन।

9. आर एंड जी ट्रैफिक लाइट रिले स्विच सिग्नल आउटपुट

10. बाहरी लूप डिटेक्टर सिग्नल एंटी-स्मैशिंग इंटरफ़ेस, इन्फ्रारेड सेंसर सिग्नल एंटी-स्मैशिंग इंटरफ़ेस।

11. गणना मोड इंटरफ़ेस

12. हाथ खोलने की प्राथमिकता विरोधी कटाई समारोह। क्या राज्य में वर्तमान गेट, ट्रिपल के माध्यम से ऑपरेटर कोई फर्क नहीं पड़ता

एक ओपन कमांड जारी करने के लिए पुश बटन, सॉफ्टवेयर या रिमोट कंट्रोल, गेट उद्घाटन कार्रवाई के कार्यान्वयन को प्राथमिकता देगा।

13. विरोधी टकराव सुरक्षा फ़ंक्शन के साथ बैरियर, जब वाहन गेट के हाथ को हिट करता है, हाथ से बचने के लिए बाहर स्विंग हो सकता है

वाहन को नुकसान, और बाधा गेट मशीन।

14. विलंब चयन समारोह बंद।

15. उच्च संवेदनशीलता हाथ ऑटो रिवर्स समारोह (तीव्रता समायोजित किया जा सकता है)।

16. पार्किंग सिस्टम अंतरफलक

17.RS485 या RS232 नेटवर्क संचार नियंत्रण अप और डाउन इंटरफेस (संचार मॉड्यूल को स्थापित करने की आवश्यकता नहीं)

18. विरोधी टक्कर अलार्म संकेत इंटरफ़ेस।

19. समायोज्य गति बंदरगाह (0.9 से 10 एस तक)

डीज़-नियंत्रक विनिर्देश:

DZ- नियंत्रक समारोह निर्देश:

1. नहीं / नेकां मोड चयन, डुबकी स्विच 1 में, एनसी के लिए, नो के लिए बंद।

2. स्वत: लॉकिंग जब बिजली बंद या गेट स्वचालित रूप से खुला चयन। डुबकी स्विच 2 में, बिजली बंद होने पर स्वत: खोलने के लिए चालू है;

3. बाहरी रिवर्स मिलने पर स्वत: रिवर्स या स्टॉप चयन करें। डुबकी स्विच 3 में, स्वत: बंद करने के लिए और स्वत: प्रतिवर्ती के लिए बंद है;

4. विकल्प के लिए डुबकी 4, 0.9 और 1.3 में ऑटो समापन गति समायोजन चयन। चालू 0.3 के लिए है

5. स्वचालित बंद चयन विलंब। डुबकी स्विच 5,6,7,8 इसके लिए हैं और विकल्प के लिए विलंब समय 1s, 2s, 3s, 4s, 5s, 8s, 10s, 15s, 20s, 25s, 30s, 35s, 40s, 50s, 60s है।

6. बूम कोण समायोजन, कुछ क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है जो बूम बाधा के कारण ऊर्ध्वाधर स्थिति तक नहीं पहुंच सकता है।

60 डिग्री, 70 डिग्री, 80 डिग्री और 90 डिग्री के लिए समायोज्य और डुबकी स्विच एक और स्वतंत्र है (1 2 स्विच)।

7. रखरखाव मोड स्विच, संभव मरम्मत और समायोजन के लिए सुविधाजनक।

8. आरएस 485 अंतरफलक, कंप्यूटर के साथ कनेक्ट कर सकते हैं, बाधा गेट राज्य और अलार्म जानकारी की जांच करें।

9. पार्किंग लॉट ओपन / क्लोज कंट्रोल सिग्नल और रिमोट कंट्रोल ओपन / क्लोजिंग सिग्नल अलग हैं। हाथ खोलने के लिए मेमोरी फ़ंक्शन, संख्या है

नाड़ी हाथ खोलने का, और कारों की संख्या के बाद बंद (एक वाहन डिटेक्टर से लैस होना चाहिए)

10. इमर्जेंट स्टॉप इनपुट सिग्नल फंक्शन

11. संकेत इनपुट समारोह बाहर हाथ स्विंग।

12. अलार्म सूचना आउटपुट फ़ंक्शन

13. बैरियर गेट ठीक संकेत उत्पादन समारोह।

14. सभी इनपुट बंदरगाह optoelectronic अलगाव हैं, इनपुट वोल्टेज श्रेणी DC5 ~ 24V है

वाहन डिटेक्टर सिग्नल इनपुट और इन्फ्रारेड सिग्नल इनपुट, जो आउटपुट COM, नेकां लूप डिटेक्टर का उपयोग करते हैं (आमतौर पर नंबर 4 और नंबर 11,

विशेष रूप से डिटेक्टर से संबंधित है, बाधा गेट समापन आदेश का जवाब नहीं देता जब कुंडल जुड़ा नहीं होता है)। इन्फ्रारेड डिटेक्टर एनपीएन प्रकार का उपयोग करता है।

सामान्य प्रश्न: