संक्षिप्त: आसान प्रस्तुति में इस समाधान को अलग करने वाली चीज़ों का अन्वेषण करें। यह वीडियो IP44 रिमोट कंट्रोल पार्किंग बैरियर गेट को प्रदर्शित करता है, जो इसकी ऑटो-क्लोजिंग सुविधा और एक्सेस कंट्रोल क्षमताओं पर प्रकाश डालता है। इसके रखरखाव-मुक्त डिज़ाइन, बुद्धिमान ओवरहीटिंग सुरक्षा, और विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए दोहरे-लिमिट स्विच सिस्टम के बारे में जानें।
संबंधित उत्पाद विशेषताएं:
विशेष ड्राइविंग संरचना जिसमें कोई गियर या बेल्ट नहीं है, जो रखरखाव-मुक्त संचालन और उच्च स्थिरता सुनिश्चित करती है।
संतुलन संरचना डिज़ाइन सुचारू भुजा गति के लिए धीमी शुरुआत, तेज़ दौड़ और धीमी गति से रुकने की अनुमति देता है।
कुशल ऊष्मा अपव्यय के लिए एकीकृत गियरबॉक्स के साथ कम शोर वाला एल्यूमीनियम आवास मोटर।
बार-बार उपयोग के दौरान मोटर को जलने से बचाने के लिए इंटेलिजेंट ओवरहीटिंग सुरक्षा प्रणाली।
बाहरी हस्तक्षेप से बचने के लिए यांत्रिक और फोटोइलेक्ट्रिक लिमिट स्विच के साथ दोहरा संरक्षण।
विभिन्न पार्किंग आवश्यकताओं के अनुरूप 1 मीटर से 6 मीटर तक अनुकूलन योग्य बांह की लंबाई।
IP44 सुरक्षा रेटिंग विभिन्न मौसम स्थितियों में स्थायित्व सुनिश्चित करती है।
आसान सेटअप और संचालन के लिए रिमोट कंट्रोल, कंट्रोल पैनल और मैनुअल शामिल हैं।
सामान्य प्रश्नोत्तर:
अगर बैरियर गेट चालू होने पर प्रतिक्रिया नहीं देता है तो मुझे क्या करना चाहिए?
नियंत्रक में फ्यूज और बिजली की जाँच करें, यदि आवश्यक हो तो रिमोट कंट्रोल बैटरी बदलें, या हस्तक्षेप के लिए फोटोसेल और लूप डिटेक्टर का निरीक्षण करें।
बैरियर आर्म सही स्थिति में होने पर भी मोटर क्यों चालू रहती है?
क्षैतिज/ऊर्ध्वाधर सीमा स्विच को सही स्थिति में समायोजित करें या यदि यह विफल हो जाता है तो मुख्य नियंत्रक को बदलें।
बाधा भुजा 90° ऊर्ध्वाधर या 180° क्षैतिज स्थिति तक क्यों नहीं पहुँच पाती है?
सुनिश्चित करें कि कनेक्टिंग रॉड की लंबाई सही ढंग से समायोजित है और लिमिट स्विच पर नट्स को कस लें जब आर्म वांछित स्थिति में हो।