220 / 110V एसी मोटर के साथ दूरस्थ वाहन लूप डिटेक्टर टोल बैरियर गेट

वॉनसन बैरियर गेट को किसी भी वाहन अभिगम नियंत्रण उपकरण के साथ एकीकृत किया जा सकता है,

जैसे टिकट डिस्पेंसर और अन्य संबंधित कार पार्किंग उत्पाद।

हाईवे, टोल सिस्टम, कार पार्किंग स्थल, मॉल,

और अन्य सार्वजनिक क्षेत्रों में वाहन अभिगम नियंत्रण की आवश्यकता थी।

1. टिकाऊ और मजबूत

2. मुसीबत मुक्त ऑपरेशन

3. न्यूनतम रखरखाव

नमूना: 5 कार्य दिवस;

थोक आदेश: 12 से 15 दिन;

वॉनसन के पास अन्य उत्पाद हैं: तिपाई टर्नस्टाइल, स्लाइडिंग गेट मोटर, पार्किंग लॉक, स्विंग गेट मोटर, गेराज दरवाजा खोलने वाला,

पैदल यात्री अभिगम नियंत्रण टर्नस्टाइल और बाधाएं,

और अन्य संबंधित सामान।

अधिक जानकारी के लिए हमारी वेबसाइट देखने के लिए आपका स्वागत है।

एक बार टक्कर रोधी तंत्र स्थापित होने के बाद, यह बूम आर्म को एक बार क्षतिग्रस्त नहीं होने से बचाएगा

उछाल हाथ एक वाहन से टकरा गया था।

नीचे जाते समय, हाथ एक बार बाधित होने पर तुरंत ऊर्ध्वाधर स्थिति में वापस आ जाएगा

लगाया गया बल, जो वाहन या व्यक्ति को बूम आर्म से नहीं टकराने से बचाता है।संवेदनशीलता समायोज्य है।

बैरियर बूम के नीचे जाते समय, अगर किसी आने वाले वाहन को ग्राउंड इंडक्शन कॉइल पर मौजूद पाया गया, तो लूप इनपुट खारिज होने तक हाथ तुरंत ऊर्ध्वाधर स्थिति में चला जाएगा और फिर हाथ तुरंत नीचे चला जाएगा।

हाथ नीचे जाते समय, यदि ट्रांसमीटर और रिसीवर के बीच इन्फ्रारेड परिवहन मानव या वाहन द्वारा अवरुद्ध हो जाता है, तो हाथ तुरंत ऊर्ध्वाधर स्थिति में वापस आ जाएगा।इन्फ्रारेड ट्रांसपोर्टेशन ठीक होने के बाद हाथ अपने आप बंद हो जाएगा।

यदि कोई वाहन आ रहा है, जबकि हाथ नीचे जा रहा है, तो एक खुला आदेश दिए जाने के बाद हाथ तुरंत ऊर्ध्वाधर स्थिति में वापस आ जाएगा, जो वाहन को हाथ से नहीं टकराने से बचाता है।

यदि लूप डिटेक्टर स्थापित है, तो वाहन के गुजरने के बाद लूप इनपुट चालू होने के बाद बैरियर अपने आप बंद हो जाएगा

एक बार बिजली बंद हो जाने पर, बस कैबिनेट खोलें और मैन्युअल रूप से एक गियर तंत्र द्वारा अवरोध को नियंत्रित करें।साथ ही बैरियर बूम को क्षैतिज और लंबवत के बीच किसी भी स्थिति में मैन्युअल रूप से लॉक किया जा सकता है, लॉक की स्थिति मैन्युअल रूप से अनलॉक होने तक बनी रहेगी।

यदि बूम बंद करते समय बिजली अचानक बंद हो जाती है, तो कोण कोण होने पर बूम स्वचालित रूप से पूरी तरह से बंद हो जाएगा

बूम और वर्टिकल प्लेन के बीच 45 डिग्री से परे।यदि बूम खोलने के दौरान बिजली की विफलता होती है, तो बूम और स्तर की सतह के बीच का कोण 45 डिग्री से अधिक होने पर बूम स्वचालित रूप से पूरी तरह से खुलता रहेगा

अवरोध इनपुट को बंद और खोले बिना भी कम बिजली की खपत करता है, जो होगा

मोटर को सामान्य तापमान में रखें।लुब्रिकेंट को जमने नहीं दिया जाएगा जिससे बैरियर जमे हुए वातावरण में काम करता रहेगा

कंट्रोल बोर्ड को वाटर प्रूफ और डस्ट प्रूफ बनाने के लिए कंट्रोल बोर्ड पर एक पारदर्शी प्लास्टिक कवर भी ऑपरेटर की सुरक्षा करता है।