उत्पाद विवरण:
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नाम: | हाईवे टोल के लिए 0.6s हाई स्पीड इंटेलिजेंट ऑटोमैटिक बैरियर गेट | रिमोट कंट्रोल दूरी: | आमतौर पर 30 मीटर से अधिक, अगर कम बाधाएँ हैं, तो 50 मीटर या उससे अधिक भी |
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मूल्यांकित शक्ति: | 80 डब्ल्यू | अधिकतम बूम लंबाई: | 8 मीटर |
संचालन समय: | 0.6s,1s, 1.8s, 3s, 6s. 0.6s,1s, 1.8s, 3s, 6s। Customized स्वनिर्धारित | Motor Rotational speed: | 1400rmp |
हाई लाइट: | कार पार्क बाधा गेट,ऑटो बैरियर गेट |
हाईवे टोल के लिए 0.6s 80W इंटेलिजेंट ऑटोमैटिक बैरियर गेट
1. विशेष ड्राइविंग संरचना, कोई गियर नहीं, गैर-बेल्ट ड्राइविंग, रखरखाव मुक्त, उच्च स्थिरता, लंबा जीवन।
2. स्पेशल बैलेंसिंग स्ट्रक्चर डिजाइन बनाता है बैरियर आर्म में स्लो-स्टार्टिंग, फास्ट-रनिंग, स्लो-स्टॉपिंग की सुविधा होती है।
3. यह बिना हाथ मिलाए चल रहा है।
4. ब्रैरियर आर्म 90 डिग्री चल रहा है जिसमें विफलता को छोड़कर 360 डिग्री चल रहा है।
5. विशेष कम गति एल्यूमीनियम आवास मोटर एकीकृत गियरबॉक्स डिजाइन, कम शोर, तेज गर्मी-अपव्यय।
6. ड्राइविंग तंत्र में बुद्धिमान ओवरहीटिंग प्रोटेक्शन सिस्टम की कमी है, लगातार उपयोग में, यह मोटर की वार्मिंग को नियंत्रित कर सकता है, जिससे मोटर आसानी से जलती नहीं है।
7. मुख्य इंजन पारंपरिक चुंबकीय स्विच का उपयोग करने के कारण होने वाली समस्याओं से बचने के लिए यांत्रिक सीमा स्विच और फोटोइलेक्ट्रिक सीमा स्विच दोहरी सुरक्षा को अपनाता है जो बाहरी वातावरण द्वारा आसानी से हस्तक्षेप किया जाता है।
8. बैरियर गै टी को 1 मी से 6 मी तक चुना जा सकता है।
मॉडल चयन और अंतर
विशेष विवरण
नमूना |
WST1211 |
वर्किंग टेम्परेचर |
-40 ℃ ~ + 75 ℃ |
वोल्टेज |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
मूल्यांकित शक्ति |
80 डब्ल्यू |
सापेक्षिक आर्द्रता |
≤90% |
रिमोट कंट्रोल दूरी |
≥30 मी |
शुद्ध वजन |
48 किग्रा |
रफ़्तार |
1एस,1.8एस,3एस, 6एस |
अधिकतम बूम लंबाई |
6 मीटर |
मोटर घूर्णी गति |
1400rmp |
सुरक्षा की डिग्री |
IP44 |
ग्राहकों के साथ संचार
1) क्यू: कनेक्टेड पावर और ओपन / क्लोज बटन दबाएं लेकिन ट्रैफिक बैरियर गेट कोई कार्रवाई नहीं?
ए |
कारण |
समाधान |
1 |
फ्यूज उड़ा गया |
कंट्रोलर में फ्यूज और पावर की जांच करें |
2 |
रिमोट कंट्रोल की बैटरी बंद |
एक नया बदलें |
3 |
बाहरी सुरक्षा सर्किट ब्रेक या सुरक्षा स्थिति पर |
बैरियर का दरवाजा खोलें और कंट्रोल बॉक्स पर ओपन/क्लोज बटन पर क्लिक करें |
4 |
समान आवृत्ति हस्तक्षेप |
फोटोकेल और लूप डिटेक्टर की जाँच करें |
2) क्यू: कनेक्टेड पावर और ओपन / क्लोज बटन दबाएं, ट्रैफिक बैरियर गेट चलेगा लेकिन जब यह सही स्थिति में होगा, तब भी मोटर चल रही है और रुकेगी नहीं?
ए |
कारण |
समाधान |
1 |
सीमा परिवर्तन |
क्षैतिज/ऊर्ध्वाधर सीमा स्विच को सही स्थिति में समायोजित करें |
2 |
मुख्य नियंत्रक विफलता |
एक नया बदलें |
3) क्यू: मोटर चल रहा है लेकिन ट्रैफिक बैरियर गेट आर्म कोई कार्रवाई नहीं?
ए |
कारण |
समाधान |
1 |
45 डिग्री की स्थिति में बैरियर आर्म जहां हिलना मुश्किल है |
क्लच को अनलॉक करें और मैन्युअल रूप से हाथ को क्षैतिज या लंबवत स्थिति में घुमाएं और फिर से प्रयास करें |
2 |
वसंत को संतुलित करने का तनाव उपयुक्त नहीं है |
वसंत को ठीक से समायोजित करें |
3 |
कम काम करने वाला वोल्टेज |
वोल्टेज और पावर की जांच करें |
4) प्रश्न: ट्रैफिक बैरियर गेट आर्म को खोलते / बंद करते समय सही स्थिति (90 ° ऊर्ध्वाधर और 180 ° क्षैतिज) तक नहीं पहुंच सकता है?
एक। |
कारण |
समाधान |
1 |
कनेक्टिंग रॉड का लंबाई समायोजन सही नहीं है |
बैरियर दरवाजा खोलें और क्लच को अनलॉक करें ताकि यह जांचा जा सके कि हाथ 90 पर है°ऊर्ध्वाधर स्थिति अगर मास्टर रॉड गुलाम को कवर करती है;जब हाथ 180 पर है°क्षैतिज स्थिति यदि मास्टर रॉड और दास एक ही सीधी रेखा में हैं |
2 |
सीमा स्विच पर नट ढीला |
90 पर पहुंचने पर नट्स को टाइट करें°लंबवत और 180°क्षैतिज
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