220V/110VAC मोटर वाहन बैरियर गेट आरएफआईडी रीडर ट्रैफिक बैरियर गेट 6 मीटर आर्म के साथ

• स्प्रिंग बहुत टाइट है, आपको स्प्रिंग को थोड़ा छोड़ना होगा, फिर उसका दोबारा परीक्षण करना होगा।
• देखें कि मुख्य क्रैंक त्रिकोण को कसकर छूता है या नहीं, यदि कसकर है, तो इसे समायोजित करें।
• संतुलन स्थिति और विद्युत सीमा स्विच को रीसेट करें।

2. नियंत्रक पैनल "डि डि डि" असामान्य शोर के साथ क्यों संचालित होता है?

• जहाँ तक इसका सवाल है, इसका मतलब है कि नियंत्रक बोर्ड पर प्रतिरोध टूट गया है, यदि आपके पास जाँच करने के लिए पेशेवर उपकरण हैं,
• फिर उस टूटे हुए प्रतिरोध को बदलें, यदि नहीं, तो उस नियंत्रक पैनल को बदलें।

3. बैरियर खोलने और बंद करने का आधा कार्य क्यों पूरा कर लेता है?

• यदि हमारे नियंत्रक पैनल का उपयोग करते हैं, तो आपको केवल नियंत्रक पैनल पर प्रतिरोध R37 ढूंढना होगा, और इसे दोबारा बदलना ठीक है।

4. जब अवरोध बंद हो जाता है, तो झुकाव का कोण 5 डिग्री क्यों होता है?

• मॉडल अच्छा नहीं है, और गियर एक दूसरे से कसकर फिट नहीं होते हैं।
• बैरियर ठीक से समायोजित नहीं हुआ, रीसेट करने की आवश्यकता है।

5. जब बैरियर पूरी तरह से खुल जाता है, लेकिन बिना किसी आदेश नियंत्रण के अपने आप बंद हो जाता है, तो समस्या क्या है?

• सबसे पहले लूप केबल की जांच करें, क्योंकि लूप केबल टूट सकती है
• मोटर सेंसर की जांच करने के लिए, यदि यह अच्छी तरह से सेट नहीं है, तो इसे सेंसर रॉड पर दो छेदों के बीच में रीसेट करें।

6. खोलते और बंद करते समय हाथ बहुत अधिक क्यों हिलता है?

• झरना बहुत कड़ा है
• पेंच रबर अवशोषण को कसकर छूता है, फिर से रीसेट करने की आवश्यकता है।

7. रबर लाइनिंग स्थापना सुझाव:

• यह तेज़ गति, जैसे 0.6s, 1s, 1.8s और 3s के लिए अच्छा उपयोग है।
• वह स्थान जहाँ बहुत से वाहन आते-जाते हैं, जैसे शॉपिंग सेंटर, कारपार्क क्षेत्र।

8. क्या आप OEM/ODM ऑर्डर स्वीकार कर सकते हैं?

• बिल्कुल, हम 7 वर्षों के शोध और विकास के अनुभव के साथ बैरियर गेट के निर्माता हैं.