इन्वर्टर मोटर टोल बैरियर गेट 1s दूसरा AC220V CE राजमार्ग रोड के लिए प्रमाणित है

• वसंत बहुत तंग है, आपको वसंत को थोड़ा मुक्त करने की आवश्यकता है, फिर इसे फिर से जांचें।
• देखें कि मुख्य क्रैंक त्रिकोण को कसकर स्पर्श करता है या नहीं, यदि कसकर, इसे समायोजित करें।
• संतुलन स्थिति और विद्युत सीमा स्विच को रीसेट करें।

2. कंट्रोलर पैनल "Di Di Di" असामान्य शोर के साथ क्यों काम करता है?

• इसके लिए, इसका मतलब है कि नियंत्रक बोर्ड पर प्रतिरोध टूट गया है, अगर आपके पास जांचने के लिए पेशेवर उपकरण हैं,
• फिर उस टूटे हुए प्रतिरोध को बदल दें, यदि नहीं, तो उस नियंत्रक पैनल को बदल दें।

3. बैरियर खुलने और बंद होने का आधा ऑपरेशन क्यों खत्म कर देता है?

• यदि हमारे नियंत्रक पैनल का उपयोग करता है, तो आपको केवल नियंत्रक पैनल पर प्रतिरोध R37 खोजने की आवश्यकता है, और इसे ठीक करना ठीक है।

4. जब बैरियर बंद होता है, तो 5 डिग्री का झुकाव कोण क्यों होता है?

• मॉडल अच्छा नहीं है, और गियर एक दूसरे को कसकर फिट नहीं करते हैं।
• बाधा अच्छी तरह से समायोजित नहीं हुई, रीसेट करने की आवश्यकता है।

5. जब बैरियर खत्म हो जाता है, लेकिन यह बिना किसी ऑर्डर कंट्रोल के खुद को बंद कर देता है, तो क्या समस्या है?

• पहले लूप केबल की जांच करने के लिए, क्योंकि लूप केबल टूट सकती है
• मोटर सेंसर की जांच करने के लिए, अगर यह अच्छी तरह से सेट नहीं है, तो इसे सेंसर रॉड पर दो छेदों के बीच बीच में रीसेट करें।

6. खोलते और बंद करते समय भुजा बहुत अधिक क्यों हिलती है?

• वसंत बहुत कड़ा है
• पेंच रबर अवशोषण को कसकर छूता है, फिर से रीसेट करने की आवश्यकता होती है।

7. रबर लाइनिंग स्थापना सुझाव:

• तेज गति के लिए यह अच्छा उपयोग है, जैसे 0.6s, 1s, 1.8s और 3s।
• वह स्थान जहां बहुत से वाहन आते-जाते हैं, जैसे शॉपिंग सेंटर, कारपार्क क्षेत्र।

8. क्या आप OEM / ODM ऑर्डर स्वीकार कर सकते हैं?

• बिल्कुल, हम 7 साल के शोध और विकास के अनुभव के साथ बैरियर गेट के निर्माता हैं.