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0.9 एस 3 एम हाई स्पीड डीसी मोटर ट्रैफिक इलेक्ट्रॉनिक बैरियर गेट्स फोल्डिंग आर्म के साथ, सीई स्वीकृत

प्रमाणन
चीन Shenzhen Wonsun Machinery & Electrical Technology Co. Ltd प्रमाणपत्र
चीन Shenzhen Wonsun Machinery & Electrical Technology Co. Ltd प्रमाणपत्र
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0.9 एस 3 एम हाई स्पीड डीसी मोटर ट्रैफिक इलेक्ट्रॉनिक बैरियर गेट्स फोल्डिंग आर्म के साथ, सीई स्वीकृत

0.9 एस 3 एम हाई स्पीड डीसी मोटर ट्रैफिक इलेक्ट्रॉनिक बैरियर गेट्स फोल्डिंग आर्म के साथ, सीई स्वीकृत
0.9 एस 3 एम हाई स्पीड डीसी मोटर ट्रैफिक इलेक्ट्रॉनिक बैरियर गेट्स फोल्डिंग आर्म के साथ, सीई स्वीकृत 0.9 एस 3 एम हाई स्पीड डीसी मोटर ट्रैफिक इलेक्ट्रॉनिक बैरियर गेट्स फोल्डिंग आर्म के साथ, सीई स्वीकृत

बड़ी छवि :  0.9 एस 3 एम हाई स्पीड डीसी मोटर ट्रैफिक इलेक्ट्रॉनिक बैरियर गेट्स फोल्डिंग आर्म के साथ, सीई स्वीकृत

उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: WONSUN
प्रमाणन: CE
मॉडल संख्या: DZ-138
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1PC
मूल्य: Negotiable
पैकेजिंग विवरण: सबसे पहले बुलबुला लपेटो में पैक किया है, और फिर बाहरी पैकिंग के लिए गत्ते का डिब्बा के साथ मजबूत बना
प्रसव के समय: 3-7 दिनों के काम के बाद अपने भुगतान प्राप्त
भुगतान शर्तें: टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, मनी ग्राम, अलीबाबा ट्रेड एश्योरेंस, पेपैल इत्यादि।
आपूर्ति की क्षमता: 1000 सेट/माह

0.9 एस 3 एम हाई स्पीड डीसी मोटर ट्रैफिक इलेक्ट्रॉनिक बैरियर गेट्स फोल्डिंग आर्म के साथ, सीई स्वीकृत

वर्णन
वोल्टेज:: AC90V ~ AC264V, DC24Vnge, ग्रे-ब्लैक संचालन समय: 0.3,0.6,0.9,2,4sec रन गति समायोज्य है
MTBF:: > 5000,000 बार वारंटी:: 2 वर्ष
दूरस्थ दूरी: ≤100m उत्पाद का नाम: 0.9 एस 3 एम फास्ट स्पीड सीई स्वीकृत डीसी मोटर ट्रैफिक बैरियर गेट फोल्डिंग आर्म के साथ
हाई लाइट:

प्रवेश नियंत्रण बाधाओं और गेट्स

,

पार्किंग बाधा फाटकों

0.9 एस 3 एम फास्ट स्पीड सीई अनुमोदित डीसी मोटर ट्रैफिक बैरियर गेट फोल्डिंग आर्म के साथ



परिचय:

DZ-138 सर्वो बाधा गेट श्रृंखला, जो हमारी कंपनी द्वारा निर्मित है, को अंतरराष्ट्रीय उन्नत लेती है
प्रौद्योगिकी, मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल इंटीग्रेटेड डिज़ाइन ग्रह गियर ड्राइव, उच्च टोक़, संयुक्त राष्ट्र अवरुद्ध, तेल तंग,
कोई शोर, स्वचालित रूप से 10 लाख ऑपरेशन समय के साथ, जब बिजली बंद स्वचालित रूप से बंद। मोटर डीसी 24V का उपयोग करता है
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर (पीएमएसएम मोटर), वैश्विक वोल्टेज, हाई-स्पीड ऑपरेशन और पर लागू होते हैं
तेजी से प्रतिक्रिया, 24 घंटों में लगातार सकारात्मक और नकारात्मक आपरेशन गर्मी नहीं है, गति समय समायोजित किया जा सकता है
वाहन के प्रवाह और बांह की लंबाई, सुरक्षित और विश्वसनीय पर आधारित श्रृंखला सर्वो बाधा गेट मुक्त-डिबगिंग है
और नि: शुल्क रखरखाव, पूरी तरह से स्वचालन और खुफिया प्राप्त कर सकते हैं, और बाधा हाथ खुला / बंद तेज है
और चिकनी, उपयोग में आसान और सुरक्षित।


यातायात बैरियर गेट निर्दिष्टीकरण:

खुला / बंद समय 0.9sec, 2.5sec, 4.5sec
हाथ की अधिकतम लंबाई 6mts
बिजली की आपूर्ति 24/100 / 240VAC, 50 / 60Hz
बिजली की खपत 100w
मशीन केस वार्निश 2.0 मिमी स्टील प्लेट
मशीन केस आकार (डब्ल्यू * डी * एच) 342 * 312 * 959mm
कुल भार 42.6kg
ऑपरेटिंग तापमान रेंज ℃ -45 ℃ ~ + 85 ℃
ड्राइविंग विधि सर्वो मोटर
सुरक्षा प्रणाली (आईपी) 54
इन्सुलेशन वर्ग एफ
सापेक्षिक आर्द्रता ≤90%
मोटर नो लोड स्पीड 3000R / मिनट
रिमोट कंट्रोल दूरी ≤100 मीटर (खुला, धूप मौसम)
आउटपुट टोक़ 0.86NM * 140 = 120N.M
चल रहा शोर < 45dB
सतह का उपचार आउटडोर धातु पाउडर इलेक्ट्रोस्टैटिक छिड़काव



उन्नत कार्य:

1. गेट स्वचालित रूप से जब बिजली बंद, कोई क्लच डिजाइन, कोई मानव हस्तक्षेप की जरूरत खुला। जब बिजली चालू होती है,
द्वार स्वतः रीसेट, गेट समापन स्थिति में बहाल, वास्तव में अप्राप्य, अग्नि सुरक्षा मानकों। अगर विशेष
आवश्यकता, मैन्युअल ऑपरेशन की आवश्यकता होती है, जब बिजली बंद, ऑपरेटिंग हाथ खुली और बंद मैन्युअल रूप से भी कर सकते हैं
नियंत्रण बोर्ड डीआईपी स्विच की स्थापना के द्वारा एहसास होना चाहिए, जो सुनिश्चित करता है कि सिस्टम को किसी भी समय उपयोग किया जा सकता है।
2. एकल संपीड़न संतुलन वसंत डिवाइस, अच्छा विनियमन का उपयोग, कोई शोर, अथक, आसान नहीं है
तोड़ने, सुरक्षित और विश्वसनीय
3. इनपुट और आउटपुट मोड की एक किस्म का चयन किया जा सकता है, सामान्य रूप से सामान्य रूप से बंद कर दिया जाता है, वैकल्पिक रूप से खुला होता है।
4. शाखा के उद्घाटन के कोण को 60 से 90 डिग्री, 10 डिग्री के रिजोल्यूशन से समायोजित किया जा सकता है, जो प्रमुख छोरों के लिए उपयुक्त हैं
स्थापित करने के लिए जगह
5. समापन गति समायोजित किया जा सकता है।
6. बैरियर गेट ऊपर और नीचे सिग्नल रिले स्विच आउटपुट।
7. बैरियर गेट चलने वाला राज्य: ठीक संकेत संकेत उत्पादन दर्शाता है कि गेट ठीक से काम कर रहा है।
8. बैरियर गेट ऑपरेशन असामान्य अलार्म संकेत उत्पादन।
9. आर एंड जी ट्रैफिक लाइट रिले स्विच सिग्नल आउटपुट
10. बाहरी लूप डिटेक्टर सिग्नल एंटी-स्मैशिंग इंटरफ़ेस, इन्फ्रारेड सेंसर सिग्नल एंटी-स्मैशिंग इंटरफ़ेस।
11. गणना मोड इंटरफ़ेस
12. हाथ खोलने की प्राथमिकता विरोधी कटाई समारोह। क्या राज्य में वर्तमान गेट चाहे, ऑपरेटर के माध्यम से
एक खुली कमान जारी करने के लिए ट्रिपल पुश बटन, सॉफ़्टवेयर या रिमोट कंट्रोल, गेट ओपनिंग एक्शन के कार्यान्वयन को प्राथमिकता देगा।
13. विरोधी टक्कर संरक्षण समारोह के साथ बैरियर, जब वाहन गेट हाथ हिट, हाथ से बाहर स्विंग किया जा सकता है
वाहन को नुकसान, और बाधा गेट मशीन से बचें।
14. विलंब चयन समारोह बंद।
15. उच्च संवेदनशीलता हाथ ऑटो रिवर्स समारोह (तीव्रता समायोजित किया जा सकता है)।
16. पार्किंग सिस्टम अंतरफलक
17.RS485 या RS232 नेटवर्क संचार नियंत्रण अप और डाउन इंटरफेस (संचार मॉड्यूल को स्थापित करने की आवश्यकता नहीं)
18. विरोधी टक्कर अलार्म संकेत इंटरफ़ेस।
19. समायोज्य गति बंदरगाह (0.9 से 10 एस तक)


कार्यक्रम 1
बैरियर गेट को दो बटनों द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है और कम समय संकेत आवेग बाधा गेट खोलने के लिए पर्याप्त है।
तारों का कनेक्शन: जीएनडी और कॉम चालू करें,
खुलने वाला: यूपी के साथ 24V को चालू करें
समापन: नीचे 24V को चालू करें
अतिरिक्त सुरक्षा उपकरणों को अवरक्त संकेत इनपुट, वाहन डिटेक्टर सिग्नल इनपुट (लूप डिटेक्टर) से जोड़ा जा सकता है।

कार्यक्रम 2
बाधा गेट को बंद किया जा सकता है और दूरस्थ नियंत्रक द्वारा खोला जा सकता है
तारों का कनेक्शन: रिसीवर जीएनडी (कॉम) को नियंत्रक के कॉम से जोड़ना रिमोट-अप खोलने के लिए है और दूरस्थ-डाउन बंद करने के लिए है
खोलने: रिसीवर के ऊपर स्तर संकेत (5 ~ 24V) रिमोट-अप को जोड़ने
समापन: रिमॉइसर के डाउन लेवल सिग्नल (5 ~ 24V) को रिमोट-डाउन से जोड़ना
अतिरिक्त सुरक्षा उपकरणों को अवरक्त संकेत इनपुट, वाहन डिटेक्टर सिग्नल इनपुट (लूप डिटेक्टर) से जोड़ा जा सकता है।

यदि रिमोट कंट्रोल रिसीवर गैर-इलेक्ट्रिक रिले सिग्नल है, तो धौंकनी के रूप में कनेक्शन:
तारों का कनेक्शन: जीएनडी और कॉम चालू करें,
खोलना: रिमोट-अप के साथ + 24 वी चालू करें
समापन: रिमोट-डाउ के साथ + 24 वी चालू करें
अतिरिक्त सुरक्षा उपकरणों को अवरक्त संकेत इनपुट, वाहन डिटेक्टर सिग्नल इनपुट (लूप डिटेक्टर) से जोड़ा जा सकता है।

कार्यक्रम 3
बाधा गेट बंद किया जा सकता है और दो अलग कमांड जनरेटर (स्पंदित) द्वारा खोला जा सकता है।
तारों कनेक्शन: GND और COM चालू करें
खुलने वाला: यूपी के साथ 24V को चालू करें
समापन: नीचे 24V को चालू करें
अतिरिक्त सुरक्षा उपकरणों को अवरक्त संकेत इनपुट, वाहन डिटेक्टर सिग्नल इनपुट (लूप डिटेक्टर) से जोड़ा जा सकता है।

कार्यक्रम 4
बूम-ड्रॉप सिग्नल इनपुट: जब वाहन गुजरने से बूम क्रैश हो जाता है, बायर गेट चेतावनी आउटपुट के साथ चलने के लिए बंद हो जाएगा।
स्वचालित नियंत्रण मोड एक बाहरी खुले खुदाई का तार और बाहरी सुरक्षा का पता लगाने के द्वारा बाधा को खोला जा सकता है
कुंडली (अवरक्त संकेत इनपुट) वाहन पूर्ण पारित होने पर बाधा गेट्स का पता लगाने का तार और सुरक्षा का पता लगाने का तार खोलता है। या यह बंद हो जाएगा
प्रीसेट खोलने का समय पास करने के बाद स्वचालित रूप से इसके अलावा, बाधा एक समापन आदेश (नीचे) द्वारा बंद भी हो सकती है। आपातकालीन
एक आग स्विच जैसे खोलने के संकेत, एक उच्च प्राथमिकता वाले खुले संकेत इनपुट समापन बिंदु (आपातकालीन स्टॉप सिग्नल इनपुट) से जुड़ा हुआ है
और इस तरह के संकेत खुले या बंद बाधा गेट कमांड पर प्राथमिकता है। आपातकालीन रोक संकेत रद्द होने के बाद, बाधा गेट स्वचालित रूप से रीसेट होगा

तारों कनेक्शन: GND और COM चालू करें
पता लगाने के कुंडल संकेत को खोलना: रिमोट-अप के साथ + 24V चालू करें
बैरियर गेट कमांड बंद करना: रिमोट-डाउन के साथ + 24 वी चालू करें
सुरक्षा का पता लगाने का तार खोलना: इन्फ्रारेड संकेत इनपुट के साथ +24 वी चालू करें
विलंब समय खोलना: डुप्लिकेट स्विच 5,6,7,8 से देरी के समय, जैसे 1s, 2s, 3s, 4s, 5s, 8s, 10s, 15s, 20s, 25s, 30s, 35s, 40s, 50s चुनने के लिए 60 के दशक।
यदि इन्फ्रारेड सिग्नल इनपुट पोर्ट में देरी हाथ बंद होने के दौरान सिग्नल इनपुट होता है, तो इसे पुनः आरंभ किया जाएगा।
अतिरिक्त सुरक्षा उपकरणों को अवरक्त संकेत इनपुट, वाहन डिटेक्टर सिग्नल इनपुट (लूप डिटेक्टर) से जोड़ा जा सकता है।

कार्यक्रम 5
यह कार्यक्रम अनिवार्य रूप से उसी तरह काम करता है जैसे कि कार्यक्रम 4। अंतर यही है कि कार्यक्रम 5 में यह है कि बाधा गेट तुरंत बंद हो गया
के बाद वाहन पूरी तरह से सुरक्षा का पता लगाने का तार पारित कर दिया है कार्यक्रम 5 में, वाहन ने सुरक्षा का पता लगाने का तार पार कर जाने के तुरंत बाद बाधा गेट बंद कर दिया है।

प्रोग्राम 6
एक बार उछाल छड़ी को मारने के बाद, बाधा गेट काम करना बंद कर देता है, और अलार्म आउटपुट बंद हो जाता है, जब पता लगने वाला संकेत बंद करने वाला संकेत एक बंद-लूप संकेत होता है।
बाँध बाहर स्विंग संकेत बहाल करने के बाद, बाधा गेट को फिर से सक्रिय करने की आवश्यकता है और अलार्म को समाप्त करने की जरूरत है (उछाल की जरूरत है सुसज्जित किया गया है
पहचान स्विच के साथ)



हमारा चयन क्यों:

1. हमारे कारखाने में बाधा गेट की पंक्ति में 8 वर्ष OEM / ODM अनुभव हैं।
2. शीघ्र वितरण समय आमतौर पर हम मानक मॉडल का स्टॉक रखते हैं जो शीघ्र डिलीवरी सुनिश्चित करता है।
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