कुशल टोल प्रसंस्करण के लिए बेहद तेजी से बड़े पैमाने पर कॉन्फ़िगर योग्य ट्रैफिक बैरियर गेट

कुशल टोल प्रसंस्करण के लिए अत्यधिक तेज़ व्यापक रूप से कॉन्फ़िगर करने योग्य टोल बैरियर गेट

।तेजी से टोल प्रसंस्करण के लिए

पुलों, सुरंगों और सड़कों पर टोल शुल्क एकत्र करते समय सड़क उपयोगकर्ताओं का तीव्र, विश्वसनीय और किफायती प्रसंस्करण आवश्यक है।इस स्थिति के लिए मैग्नेटिक से टोल बैरियर को विशेष रूप से डिजाइन किया गया है।बाधाओं की विशेषता इसकी गति, रखरखाव की कमी और ऊर्जा दक्षता है, और इस प्रकार लंबी अवधि की लागत कम रहती है।टोल बैरियर को व्यक्तिगत आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, बंद होने पर गति को समायोजित किया जा सकता है। और इसे विभिन्न प्रकार के नियंत्रण उपकरणों, फ्लैंगेस और बैरियर बूम से सुसज्जित किया जा सकता है।सभी बैरियर बूम प्रकार वैकल्पिक स्विंग-अवे फ्लैंज के साथ प्रदान किए जा सकते हैं।किसी वाहन से टकराने की स्थिति में, बैरियर बूम रिलीज़ हो जाता है और बाद में इसे मैन्युअल रूप से फिर से लगाया जा सकता है।यह बैरियर बूम और ड्राइव यूनिट की सुरक्षा करता है।सॉफ्ट बूम के लिए वैकल्पिक ऑटो-स्विंग-अवे फ्लैंज भी है, जो वाहन से टक्कर के बाद स्वचालित रूप से फिर से जुड़ जाता है।

विज्ञापन कार्य:

1) DC24V स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर (PMSMmotor) को ऐसी विशेषताओं के साथ अपनाएं जो बिजली चालू होने पर स्व-लॉकिंग करें, बिजली बंद होने पर अनलॉक करें।

2) मोटर दुर्लभ पृथ्वी सामग्री, कम बिजली की खपत, हल्के वजन, कम तापमान वृद्धि, बड़े टोक़ का उपयोग करता है, जो अल्ट्रा-निम्न तापमान वातावरण के 40 डिग्री से नीचे सामान्य चल रहा है।

3) उच्च परिशुद्धता ग्रहीय दांत संरचना रेड्यूसर का उपयोग करना, बाएं और दाएं इंटरचेंज के लिए सुविधाजनक, कम शोर, उच्च दक्षता, आउटपुट बड़े टोक़, ब्लॉक नहीं, तेल तंग। हाथ उठाने के लिए मजबूर करने से रेड्यूसर को नुकसान नहीं होता है।

4) सटीक सीमा प्रत्येक विशेष, उन्नत निरंतर टोक़ बुद्धिमान अनुवर्ती एल्गोरिदम में सटीक है। टोक़ आउटपुट निरंतर गति पर कोण को अलग करने के लिए अलग-अलग हाथ का पालन करता है, कोई हिलाता नहीं है, तेज़ और स्थिर रहता है। सुपर फास्ट प्रतिक्रिया समय एल्गोरिदम।

5) विशेष एचएफ बिजली की आपूर्ति, बिजली बंद होने पर हाथ स्वचालित रूप से खोला जा सकता है, सामान्य वैश्विक वोल्टेज मानक है, एसी 90 वी 50/60 हर्ट्ज-एसी 264 वी 50/60 हर्ट्ज कोई नगरपालिका बिजली जगह 8000 से अधिक बार डीसी 24 वी बैटरी से जुड़ी नहीं जा सकती है। बैटरी हो सकती है सौर और पवन ऊर्जा से जुड़ा है।

1. जब बिजली बंद हो जाती है, गेट स्वचालित रूप से खुलता है, कोई क्लच डिज़ाइन नहीं, कोई मानव हस्तक्षेप नहीं होता है। जब बिजली चालू होती है, तो गेट स्वचालित रूप से रीसेट हो जाता है, गेट बंद करने की स्थिति में बहाल हो जाता है, वास्तव में अप्राप्य, अग्नि सुरक्षा मानकों। यदि विशेष आवश्यकता होती है, तो बिजली बंद होने पर मैन्युअल ऑपरेशन की आवश्यकता होती है। ऑपरेटिंग हाथनियंत्रण बोर्ड डीआईपी स्विच स्थापित करके हाथ से खुले और बंद भी महसूस किए जा सकते हैं, जो यह सुनिश्चित करते हैं कि सिस्टम का उपयोग किसी भी समय किया जा सकता है।
2. सिंगल बैलेंस स्प्रिंग डिवाइस का उपयोग, अच्छा विनियमन, शोर नहीं, अथक, तोड़ना आसान नहीं, सुरक्षित और विश्वसनीय।
3. विभिन्न प्रकार के इनपुट और आउटपुट मोड का चयन किया जा सकता है, सामान्य रूप से खुले सामान्य रूप से बंद वैकल्पिक।
4. हाथ खोलने के कोण को 60 से 90 डिग्री, 10 डिग्री रिज़ॉल्यूशन से समायोजित किया जा सकता है, जो स्थापित करने के लिए प्रमुख स्थान के लिए उपयुक्त है
5. बैरियर गेट अप और डाउन साइन अल रिले स्विच आउटपुट।
6. बैरियर गेट रनिंग स्टेट: ओके सिग्नल आउटपुट दर्शाता है कि गेट ठीक से काम कर रहा है।
7. बैरियर गेट ऑपरेशन असामान्य अलार्म सिग्नल आउटपुट।
8. ट्रैफिक लाइट रिले स्विच सिग्नल आउटपुट।
9. बाहरी लूप डिटेक्टर सिग्नल एंटी-स्मैशिंग इंटरफ़ेस, इन्फ्रारेड सेंसर सिग्नल एंटी-स्मैशिंग इंटरफ़ेस।काउंटमोडइंटरफेस।
10. आर्म ओपन प्रायोरिटी एंटी-स्मैशिंग फंक्शन, चाहे जिस स्थिति में वर्तमान गेट हो, ट्रिपल पुश बटन, सॉफ्टवेयर या रिमोट कंट्रोल के माध्यम से गेट आर्म अप जारी करने के लिए ऑपरेटर, गेट ओपनिंग एक्शन के कार्यान्वयन को प्राथमिकता देगा।
11. टक्कर-रोधी सुरक्षा कार्य के साथ बैरियर, जब वाहन गेट आर्म से टकराता है, तो वाहन और बैरियर गेट मशीन को नुकसान से बचाने के लिए आर्म को स्विंग किया जा सकता है।

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सू झांग
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